TL;DRDie Elektrifizierung der Wärmeerzeugung und des Transports reduziert die Notwendigkeit für Wasserstoff erheblich. Dies könnte den Bau eines Pipelinenetzes überflüssig machen.
TL;DREine neue Studie zeigt, dass die Einhaltung von Tempolimits jedes Jahr Millionen Euro einsparen könnte. Die Verlängerung der durchschnittlichen Pendelstrecke würde sich dabei auf nur 54 Sekunden belaufen.
TL;DRDer Deutsche Städtetag fordert den Warenhauskonzern Galeria auf, Kommunen in Gespräche über die Zukunft bedrohter Filialen einzubeziehen. Dies betrifft die Mitsprache der Städte bei der Entscheidungsfindung.
TL;DRDie Bundesregierung wird aufgefordert, den Zugang zu Schwimmbädern für alle zu ermöglichen, da ein bezahlbares Schwimmbad Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge sei. Die gestiegenen Preise für Schwimmbäder werden als problematisch dargestellt.
TL;DRIn Chiasso müssen Hundehalter zukünftig nicht nur den Kot, sondern auch den Urin ihrer Hunde beim Gassigehen entfernen. Dafür ist eine Wasserflasche als Utensil vorgesehen.
TL;DREin Castor-Transport mit radioaktivem Atommüll durch NRW wurde am Mittwochabend aufgrund von Fahrzeugproblemen abgebrochen. Das Vorhaben scheiterte dadurch.
TL;DRDer Drogenbeauftragte der Bundesregierung, Streeck, unterstützt die Pläne der Deutschen Bahn für ein Alkoholverbot an Bahnhöfen. Er begründet seine Haltung damit, dass ein reduzierter Alkoholkonsum an diesen Orten das Sicherheitsgefühl verbessern könne.
TL;DREine geplante internationale Stabilisierungsmission zur Absicherung des Wiederaufbaus im Gazastreifen steht noch aus. Die Umsetzung hängt von einem bisher nicht erreichten politischen Konsens zwischen Israel, der Hamas und den beteiligten arabischen Staaten ab.
TL;DRKarl-Peter Naumann vom Fahrgastverband Pro Bahn äußert sich zu dem diskutierten Alkoholverbot an Bahnhöfen. Der Quelltext enthält keine inhaltliche Wiedergabe seiner spezifischen Position zu dem geplanten Verbot.
TL;DRDer Gemeinderat im fränkischen Allersberg hat die Benennung einer Straße nach einem SA-Mitglied rückgängig gemacht. Der Prozess zur Änderung des Straßennamens dauerte vier Jahre.
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