Infrastruktur für Fahrräder: Strampelstadt am Neckar

Von with∅ut-me 23.08.2026 um 09:07 Uhr Kommunalpolitik Wohnen & Stadtentwicklung Verkehrspolitik
TL;DR KI-generiert Tübingen investierte zwischen 2020 und 2025 mehr pro Einwohner in den Radverkehr als jede andere deutsche Stadt. Dies umfasste den Bau von Radwegen, Fahrradstraßen und beheizten Fahrradbrücken, die Einschränkung des Autoverkehrs und die Errichtung einer Fahrradtiefgarage. Der Anteil des Radverkehrs am innerstädtischen Verkehr stieg von 20 Prozent (2008) auf 30 Prozent (2023).

Quelle: taz.de

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