Schwerlastverkehr: Deutschland setzt auf das falsche Pferd
TL;DR
KI-generiert
Deutschland fördert trotz wachsender Leistungsfähigkeit von Batterie-Lkw und dem Ausbau von Schnellladesystemen mit Millionenbeträgen Wasserstoff-Lkw und -Infrastruktur. Dies geschieht, obwohl Wasserstoff-Lkw laut einer Analyse eine Nischentechnologie mit einem Marktanteil von unter 0,1 Prozent darstellen.
Quelle: taz.de
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